Električna osovina se koristi na hibridima čiju primarnu osovinu (pogonsku) pokreće motor koji pokreće vozilo, dok sekundarnu (eOsovinu) pokreće električni motor, čime se dobiva mogućnost paralelnog hibridnog i potpuno električnog pogona. eOsovina primjenjuje električni okretni moment direktno na osovinu vozila, umjesto da pretvara konvencionalni prijenos pretvara u hibridni. Ako vozilo ima prednji pogon, eOsovina pokreće zadnji i obrnuto. Okretni moment se … Saznaj više

OPTIMAL AG & Co. KG je definitivno br.1 po omjeru cijene i kvalitete. Donji postroj (ovjes), nosači motora, amortizeri, kočioni sistemi, razvod paljenja, pumpe vode, gumi-metal… samo su neke grupe roba koje OPTIMAL ima u svojem asortimanu, ali njihov najveći ponos su LEŽAJEVI KOTAČA. Ležajevi kotača OPTIMAL: 1. Najveća širina pozicija na svijetu – preko 2300 pozicija 2. Najveći standardi … Saznaj više

Nakon što smo pojasnili benzinske motore i princip rada na red je došao i dizel motor te njegov princip rada. Znamo da dizel motori nemaju svjećicu kao benzinski, a ako je tako, što onda pali smjesu u cilindru? Da bi znali odgovor na to pitanje malo ćemo proći neke osnove dizel motora. Znamo da kod benzinaca imamo svjećicu koja daje … Saznaj više

S novim kompozitnim kočionim diskovima Textar aftermarket tržištu nudi inovativne prednosti dvodijelnih kočionih diskova koji se također koriste i u OE sektoru: optimizaciju voznih svojstava redukcijom neovješene mase manju potrošnju goriva, a samim time i smanjenje emisije CO2 poboljšana toplinska vodljivost dovodi do smanjenja toplinske distorzije te se na taj način smanjuju vibracije veća otpornost na opterećenje zahvaljujući optimizaciji dinamike … Saznaj više

Gatesov napredak u razvoju EPDM Micro-V® remena visoke opteretivosti i robusnih natezača usmjeruju daljnje istraživanje i razvoj u sisteme starter-generatora pogonjenih remenom. Gatesovi elektromehanički sustavi (EMD) pogona omogućuju starter-generator sustavu korištenje naprednog pogonskog remena za gotovo potpuno tiho pokretanje vozila i doprinose postizanju budućih EU propisa za 2020. – ciljanih 95 grama CO2/km. Tehnološki napreci: 1. Smanjenje goriva i do … Saznaj više

Stara narodna kaže: Bolje spriječiti nego liječiti. Zato ZF grupacija – LEMFÖRDER – preporuča redovnu provjeru donjeg postroja (ovjesa) prije odlaska na godišnji odmor. Redovnom provjerom donjeg postroja (ovjesa) ne samo da smanjujemo troškove održavanja, već brinemo i o sigurnosti svojih najmilijih ali i svih sudionika u prometu. Ponavljanje je majka znanja. Pa da ponovimo. Moguća oštećenja donjeg postroja (ovjesa) … Saznaj više

Interijer vozila je često dizajniran vrlo plemenito i dragocjeno te za vozača i putnike on predstavlja „mali dom“ gdje se svi žele osjećati ugodno. Dopustite sebi i svojoj obitelji taj mali komadić doma i održavati na odgovarajući način. Čišćenje unutrašnjosti automobila jednako je važno kao i čišćenje vozila izvana sa šamponom ili pranje guma i felgi. Upravo zbog toga trebali … Saznaj više

Bremsi je najnoviji brand talijanske tvrtke Frenauto koja proizvodi dijelove kočionog sustava za sve modele osobnih i dostavnih vozila te u svojem asortimanu nudi kočione diskove, bubnjeve, pločice i obloge s ciljem da krajnjem korisniku pruži najbolji proizvod uzimajući u obzir sigurnost, trajnost i prihvatljivu cijenu. Frenauto je obiteljska tvrtka osnovana 1976. godine i kroz svojih 40 godina iskustva je … Saznaj više

CORTECO je tvrtka Freudenberg Groupe koja je jedan od vodećih proizvođača u području auto dijelova sa odgovarajućom kvalitetom proizvoda za prvu ugradnju. Sa više od 19000 artikala tvrtka nudi najširi spektar semeringa, dijelova ovjesa, nosača motora, kočionih crijeva i filtera za kabine. Proizvodi marke CORTECO proizvode se na 6 mjesta u Europi, odnosno u preko 16 različitih zemalja širom svijeta. … Saznaj više

Zupčasti remen je izrađen od visoko kvalitetne gume; lociran je izvan motora i pokriven zaštitnim poklopcem. Pogonski lanac je izrađen od metala, u starijim generacijama motora je sličan lancu na biciklu, dok u se u novijim motorima koristi ozubljeni lanac; smješten je unutar motora, budući da se podmazuje motornim uljem. Zupčasti remen obično treba zamijeniti između 60.000 i 150.000 prijeđenih … Saznaj više