Lanci za snijeg povećavaju prianjanje guma pri snijegu ili ledu jer je riječ o komponentama koje obično kopaju kroz led ili snijeg, omogućuju da se stvori dodatno trenje i dopuštaju da se vozilo kreće. Postavljaju se privremeno, i to samo u slučaju snijega. Nije moguće voziti s lancima na cesti bez snijega jer to može oštetiti gume i naplatak, kao i same lance ili čak asfalt.

Postoje različite vrste lanaca:

• Lanac od galvaniziranog čelika.
• Lanac ili navlaka za gume od tekstila.
•  Kompozitni ili „mrežasti“ tip lanca.
• „Spider“ ili poluautomatski tip lanca.

Prilikom kupnje lanaca za snijeg vodite računa da se oni proizvode prema veličinama (dimenzijama) pneumatika.

Postavljanje lanaca

Lanci se mogu postaviti na pogonske kotače. Ako se vozilo koristi pogonom na prednje kotače, lanci se mogu postaviti na dva prednja kotača. Ako se, međutim, koristi pogon na stražnje kotače, lanci se mogu postaviti na stražnje kotače. U oba slučaja, ako je snijeg vrlo dubok, lanci bi se trebali postaviti na četiri kotača radi veće sigurnosti.

Ako je riječ o automobil s pogonom tipa 4×4, lanci bi trebali biti postavljeni na četiri kotača, ali ako nema druge mogućnosti, dovoljno ih je pričvrstiti na prednje kotače u slučaju potrebe, jer je riječ o usmjerivačkim i pogonskim kotačima. Važno je zapamtiti da prilikom postavljanja lanaca trebate voziti smanjenom brzinom, obično maksimalno 50 km/h. Kada se lanci uklone i njihova uporaba više nije potrebna, preporučljivo ih je isprati s dovoljno vode kako bi se uklonila sol s ceste i drugi ostaci koji mogu uzrokovati hrđanje ili oštećenja, a zatim ih osušiti prije skladištenja.

Lanci od galvaniziranog čelika

Sastoji se od nekoliko isprepletenih galvaniziranih čeličnih karika. Običnopostoje dva dizajna: umreženi i dijamantni lanci; potonji su najčešći. Ti lanci obično uključuju jedan ili dva ručna zatezača kako bi se lanac što uže postavio na gumu.

Postoje nešto skuplje varijacije s automatskim zatezačima. Ova vrsta lanca  dobro funkcionira na snijegu i ledu. Vrlo je izdržljiv i otporan. Nedostatak je taj što je ovaj lanac nešto teži od ostalih modela, pogotovo ako nemate iskustva, te je glasniji i neugodniji jer prenosi više vibracija kroz upravljač i ovjes. Karike mogu oštetiti ili ogrebati kotače od legure i omesti rad pomoći pri upravljanju stabilizacijom vozila.

Lanac ili navlaka za gume od tekstila

Riječ je u osnovi o pokrovu od tkanine za gumu koji se pričvršćuje elastičnom vrpcom na unutarnju stranu i žbicama ili tkaninom na vanjsku stranu. Oni dobro funkcioniraju na snijegu i ledu, s niskom erozijom u usporedbi s veznim lancima, a u nekim situacijama čak imaju i bolje radne karakteristike, primjerice pri kočenju. Također se mogu lako i brzo ugraditi i ukloniti te su lakše.

Druga važna prednost je što oni imaju manje utjecaja na upravljanje i ovjes jer ne stvaraju podrhtavanje ili vibracije te ne utječu na osjetljivost i rad pomoći pri upravljanju stabilizacijom vozila. Glavni nedostatak je u tome što nisu toliko otporni jer se tkanina puno brže troši, stoga su za pogodni za kratka putovanja i povremenu upotrebu, a ne za osobe koje ih trebaju koristiti većinu godine. Kada se koriste na snijegu ili ledu, nema potrebe za brigu, ali ne mogu se voziti na cesti koja nije pokrivena snijegom jer će se vrlo brzo istrošiti, nakon tek nekoliko kilometara.

Kompozitni ili „mrežasti“ tip lanca

Sastoji se od mrežaste tkanine koja jako liči tekstilnim lancima. S unutarnje strane je guma koja učvršćuje lanac na kotač i nekoliko žbica za pričvršćivanje prema van. Mreža se sastoji od plastičnog kabla iznutra i vanjske prevlake od tkanine. Mreža je isprepletena čeličnim karikama na križnim točkama. Ovo je lanac koji dobro funkcionira na snijegu i ledu i dovoljno je otporan. Također se može postaviti relativno lako i brzo, osim što je guma vrlo tijesna i trebat će vam snažne ruke. Ti lanci jedva imaju utjecaja na upravljanje i ovjes, što stvara  vrlo malo vibracija. Pomoć pri upravljanju stabilnosti vozila također djeluje bez ikakvih problema. Ti lanci preporučuju se osobama koje ih koriste često tijekom cijele godine.

„Spider“ ili poluautomatski tip lanca

Obično ima dva dijela, disk koji je uvijek postavljen preko ruba i pričvršćen vijcima te lanac koji može imati nekoliko podtipova. Najpoznatiji je u obliku gusjenice s krutim poprečnim trakama, ali postoje neki s mješovitom rješenjem, s čvrstim plastičnim lancima i trakama. S postavljenim diskom, može se postaviti vrlo brzo. Ovo je lanac koji dobro funkcionira na snijegu i ledu. Ovakav se lanac preporučuje za
svakoga tko ih koristi često te u nepovoljnim uvjetima.

Zimska oprema u Republici Hrvatskoj

U Republici Hrvatskoj obaveza korištenja zimske opreme na zimskim idonicama javnih cesta propisana je u razdoblju od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine. Obavezna uporaba zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika.

Pod zimskom opremom motornih vozila kategorije M i N čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tona, podrazumijevaju se zimski pneumatici (M+S) na svim kotačima ili ljetni pneumatici s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg koji se postavljaju na pogonske kotače.

U slučaju da ste se odlučili za drugu varijantu zimske opreme, Ministarstvo unutarnjih poslova svakako preporučuje da prije polaska na put barem jedanput osobno obavite probu postavljanja lanaca za snijeg za vaše vozilo jer u zimskim uvjetima i na snijegom prekrivenoj cesti teško ćete uspjeti u ovom zadatku iz prve.

S MI3 lancima za snijeg možete računati na bezbrižnu i sigurnu vožnju, bez obzira na količinu napadalog snijega. Potražite ih u najbližoj CIAK Auto poslovnici ili na webshopu.